Sale cada semana. No cuando se llene.
Consolidado o contenedor exclusivo. Tu unidad entra con número de lote, título y declaración aduanal — y tú recibes cada documento el día que se genera.
Preguntar por la próxima salida →Compramos, reparamos y exportamos. Tú escoges el vehículo; nosotros ponemos la puja, el transporte, el flete y la aduana. Un solo responsable de punta a punta.
01 — Resultados reales
Vehículos que compramos en subasta, reparamos y entregamos. Cada caso alterna entre la foto de subasta y la de entrega. Toca para pausar en la que quieras ver.
Doce casos reales, sin retoques: la foto de subasta y la de entrega tal como se tomaron. Los tiempos puerta a puerta son los de cada expediente.
02 — Calculadora
La pregunta que todos hacen y casi nadie responde antes de cobrar. Mueve el precio y mira el costo completo aparecer.
Las tasas de la DGA y las comisiones de subasta cambian. Aquí quedan editables para que la calculadora nunca dé un número viejo.
Estimado informativo, no una oferta en firme. En importación a RD el valor imponible lo fija la DGA según su tabla de referencia, que puede diferir del precio pagado en subasta.
Enviar este estimado por WhatsApp →03 — Logística
Consolidamos en puerto, embarcamos y despachamos en aduana. Tú sigues el contenedor desde tu teléfono.
Consolidado o contenedor exclusivo. Tu unidad entra con número de lote, título y declaración aduanal — y tú recibes cada documento el día que se genera.
Preguntar por la próxima salida →Despacho aduanal, impuestos liquidados y entrega. Recibes un vehículo listo para matricular, no un problema pendiente en el puerto.
Cotizar puesto en RD →04 — Cobertura
Recogemos en 48 estados, consolidamos en el sur de la Florida y entregamos en las 32 provincias. Ningún tramo queda en manos de un tercero que no responda ante ti.
Red de grúa y consolidación hacia el puerto de salida.
Despacho en Haina y Caucedo, entrega en todo el país.
Salidas semanales. Tránsito típico de 10 a 16 días.
05 — Proceso
Cada etapa tiene un responsable con nombre y un documento que la respalda. Si algo se detiene, sabes dónde está tu vehículo y por qué.
Marca, modelo, año y presupuesto máximo. Te devolvemos lotes reales que cumplen.
10 minutosHistorial de VIN, verificación de título y estimado de reparación antes de pujar.
Antes de pujarPujamos con tu límite por escrito. Si se pasa, no se compra y no se cobra.
Día de subastaLiquidación, gestión de título ante el DMV y traslado a bodega en Miami.
3 a 7 díasContenedor compartido, exclusivo o RoRo. BL a tu nombre y número de rastreo.
10 a 16 díasDeclaración ante la DGA, liquidación de impuestos y entrega en tu provincia.
2 a 5 días07 — La red
La mayoría de estas casas no venden al público: exigen licencia, fianza y depósito. Nosotros trabajamos el acceso para que tú solo escojas el lote.
Vehículos de aseguradora y título salvage. El mayor margen del mercado. Estos no se exportan a República Dominicana — los reparamos, obtenemos título rebuilt y se venden aquí.
Cerradas a dealers licenciados; accedemos vía nuestra red de dealers aliados. De aquí sale lo que se exporta: unidades de leasing, flota y trade-in con título limpio, bajo kilometraje y menos de 5 años — lo único que la aduana dominicana admite.
Clásicos, exóticos, motocicletas y equipo pesado, para el comprador que sabe exactamente qué quiere.